Arabadaki çizikler nasıl giderilir: temel yöntemler ve açıklamaları
İçerik:
Araçta çeşitli kusurların oluşması kaçınılmazdır, kişi aracı dikkatli kullandığında bile yolu diğer kullananların sıyrıkları kalabilir. Bu nedenle, birçok sürücü genellikle bir arabadaki çiziklerin kendi elleriyle nasıl cilalanacağı sorusuyla karşı karşıya kalır. Hasarın nasıl giderileceği aşınmanın derinliğine ve boyutuna bağlı olacaktır.
Derin çizikler neden tehlikelidir?
Arabadaki derin çizikler birçok tehlikeyi ve sorunu beraberinde getirir:
- Arabanın boyasındaki çizikler metal yüzeye nüfuz ederek korozyona neden olur. Yoldaki nem ve tuzlar aşınmalara neden olur ve metalin paslanmasına ve bozulmasına katkıda bulunur, bu da sonuçta vücuda zarar verebilir.
- Çizikler arabanın görünümünü önemli ölçüde bozar. Görünür olabilir ve dikkat çekebilir, böylece yeniden satış değerini azaltabilirler.
- Çizikler diğer hasarlar için başlangıç noktası görevi görür.Örneğin boya deforme olursa araba güneş ışığı, rüzgar ve yağış etkilerine karşı daha savunmasız hale gelir.
- Sürtünmeler, güneşin ultraviyole ışınlarına maruz kalma nedeniyle vücut renginin solmasına neden olur.
- Derin çiziklerin onarılması, özellikle arabanın kapısının veya tüm gövdesinin yeniden boyanması gerekiyorsa zor ve pahalı olabilir.
Kendin yap çizik giderme
Araç gövdesindeki çizikleri ovalamadan önce aracın iyice yıkanması gerekir. Daha sonra temizlenen yüzeyde boyadaki hasarın özelliklerini ve kusurların derinliğini belirleyebilir, ardından bunlardan nasıl kurtulacağınıza dair bir yöntem seçebilirsiniz.
Çiziklerin derinliği ve alanı dikkate alındığında bunları düzeltmenin aşağıdaki yolları olabilir:
- Cilalayarak (manuel olarak veya bir cila makinesi kullanarak) çiziklerin ve küçük talaşların giderilmesi.
- Küçük cila çizikleri ve diğer küçük kusurlar, restorasyon kalemi, renkli mum veya nano ürünler kullanılarak düzeltilir.
- "Canlı" metaldeki ciddi çizikler boyamadan gizlenemez. Bu durumlarda renklendirmeye çok para harcamanız gerekecektir.
Bu nedenle, çiziklerin ve talaşların nasıl giderileceğine ve arabanın çiziklerden nasıl cilalanacağına ilişkin seçeneklerin her birini dikkate almaya değer.
Vernikteki çizikler nasıl giderilir
Bu durumda, yalnızca belirli bir açıdan fark edilebilen ve ıslak bir arabada kesinlikle görünmeyen, yalnızca küçük kusurlar dikkate alınır. Bu çizik yalnızca verniğin üst katmanını etkiler ve onarılması en kolay olanıdır.
Balmumu cilası
Bunu yapmak için, arabanın gövdesini yıkadıktan sonra uygulanan cila cilasına ihtiyacınız olacak. İnce bir balmumu tabakası koruma sağlar ve aşınmaları doldurur.Yöntemin avantajı özel bilgi ve araç gerektirmemesidir. Ancak anlaşılması kolay olduğu gibi bu koruma yalnızca kısa bir süre devam eder. Belli bir süre sonra tekrar onarım yapılması gerekecektir.
Parlatma makinesi + ince aşındırıcı macun
Çizikleri kendiniz gidermenin en etkili yolu, özel bir makine ile aşındırıcı macun kullanarak cilalamaktır. Bu şekilde vernik kaplamasına temas eden ancak boyaya ulaşmayan neredeyse tüm aşınmaları zımparalayabilirsiniz.
Kural olarak, bir arabanın cilalanması uzmanlara emanet edilir, ancak işi kendiniz yapmak istiyorsanız, ihtiyacınız olacak:
- cila makinesi;
- aşındırıcı macun;
- zımpara kağıdı P-2000;
- sprey;
- temiz paçavralar.
Cilalamadan önce arabayı şampuanla iyice yıkayıp kurulayın. Arabanın güneş ışınları altında ısınmaması ve aşınmaların ve çalışmanın sonucunun net bir şekilde görülebilmesi için arabayı gölgeye veya kutuya yerleştirin:
- Çizilen yüzeye suya batırılmış zımpara kağıdı uygulayın ve bir bezle kurulayın.
- Daireye az miktarda macun sürün ve hızı yavaşça artırarak çizikleri cilalayın. Bir alanda çok uzun süre kalmamaya çalışın, aksi takdirde vernik aşırı ısınır.
- Makineyi dönüşümlü olarak sola/sağa ve yukarı/aşağı hareket ettirerek gövdeyi cilalamaya devam edin. Sadece çizikleri değil aynı zamanda etraflarındaki alanı da cilalayın. Parlatma alanını sık sık suyla nemlendirin ve tekerleği kirden temizleyin.
- Aşınma tamamen giderilinceye kadar cilalamanız gerekir.
Boyadaki çizikler nasıl giderilir
Sadece vernik kaplama deforme olmamışsa, basit cilalama yeterli değildir.Bu durumda çiziğin üzerinin otomobilin kaporta rengine uygun bir restorasyon kalemi ile boyanması gerekir.
Görünümleri ve renk sayıları bakımından bu kalemler ojeye benzer. Üstelik çizikleri mükemmel şekilde dolduran, çabuk kuruyan akrilik bileşiklerden yapılmıştır.
Kusurları kapatmadan önce çizikleri iyice temizleyin ve yağdan arındırın. Daha sonra bunları bir şişe kalemin üzerine bir fırçayla dikkatlice boyayın.
Boyanın yarım saat kadar hafifçe kurumasını bekleyin. Tam polimerizasyon yaklaşık 7 gün içinde gerçekleşecektir, bu nedenle şu anda arabanın yıkanması önerilmez.
Metaldeki çizikler nasıl giderilir
Metaldeki çizikleri gidermek için önce bir kat astar uygulamanız gerekir, bu yapışmayı artırabilir. Sürtünmelerin hazırlanması gerektiğini unutmayın. Korozyon işlemlerinden kaynaklanan görünür lekeleri çıkarmak için içerideki metalin zımparalanması gerekir. Keskin kenarlar düzeltilmelidir.
Astarın iyice karıştırılması ve yüzeyin işlenmesi için bir fırça veya kürdan kullanılması gerekir. Aşınmaların tamamen toprakla doldurulmasına gerek yoktur. Boya için yer bırakmak gerekir. Kural olarak, yarım saatlik ara kuruma ile birkaç kat astar uygulanması yeterlidir. Boyamadan önce astarın kuruması gerekir.
Boya kılcal hareketlerle uygulanır ve sadece hasarın iç kısmına temas eder. Ara kurutma ile çiziklerin birkaç yaklaşımla rötuşlanması tavsiye edilir. Astar tabakasını kapladıktan sonra boyanın uygulanmasına artık gerek yoktur. Vernik uygulamak için derinliğin yaklaşık yarısı bırakılmalıdır.
Verniğin boya gibi uygulanması gerekir.Bunun için talimatlar varsa, katmanlar arasında önerilen kuruma süresine uymanız gerekir. Farklı kaplamalar için kuruma süreleri farklılık gösterebilir. Aşınmanın iç kısmına 2-3 ince tabaka halinde uygulayın ve arada kurutun. Vernik kaplamayı çizik boyunca eşit şekilde uygulayın.
Hasarın kendisinde kalan boşluğu vernikle doldurmak gerekir ve fabrika vernik kaplama seviyesinin biraz üzerine çıkmalıdır. Ürün kuruduğunda tüm yüksek noktaların ince zımpara kağıdıyla zımparalanıp ardından cilalanarak düzeltilmesi gerekir.
Üstüne vernik kaplama uygulamak gerekli midir? Fabrika gövde kaplamasının vernik içermesi gereklidir. Aynı zamanda, özellikle boya metalik bir etkiye sahip olduğunda, renk tonlarının doğal uyumu da önemlidir. Ek olarak vernik koruyucu bir film görevi görür.
Fabrika boyasına vernik tabakası uygulanmazsa uygulanmasına gerek kalmayacaktır. Bunun yerine, çiziklerin tüm derinliğini boya ile doldurmanız ve bu katmanı fabrika kaplama seviyesinin hemen üzerinde yapmanız gerekir. Fazla boya kuruduktan sonra bir miktar çekilecek, geri kalan kısım ise zımparalanarak giderilecektir.
Önemli özellikler
Kural olarak arabanın çalışması sırasında tampon da hasar görür ancak plastikten yapılmış olması nedeniyle paslanma tehlikesi yoktur. Tampondaki kusurların giderilmesi, metal işleme hariç yukarıdaki yöntemlerle aynı şekilde çiziğin derinliği dikkate alınarak gerçekleştirilir.
Çiziklerin yanı sıra yaygın olarak görülen bir diğer sorun da yontulmuş boyadır. Küçük kusurlar bile oldukça geniş bir alanı kaplar, bu nedenle restorasyon kalemi bu durumda yardımcı olamaz.
Talaş derinliği önemsizse, kusurlu bölgeyi renk zenginleştirici bir cila ile kaplamak yardımcı olacaktır, o zaman koruyucu bir cila tabakası uygulamanız gerekir. Çip astar veya metale ulaşmışsa boyama gerekir, bu durumda tek yöntem olan cilalama işe yaramaz, ancak son rötuş olarak kullanılabilir.
Uzmanlarla iletişime geçmek
Araba servisinde her şey yaklaşık olarak aynı şemaya göre yapılır. Uzmanlar tarafından gerçekleştirilen, otomobilin kaportasını çiziklerden arındırmaya yönelik çalışma aşamaları, deforme olan bölgenin uzman değerlendirmesiyle de başlıyor.
İş akışı daha sonra aşağıdaki adımlardan oluşabilir:
- hazırlık (çizilen alanın yıkanması, kurutulması ve yağdan arındırılması);
- bir astar uygulamak;
- Uygun renkle boyama (püskürtme tabancasının kullanıldığı) 3 kat halinde yapılır.
Çoğu zaman, uzmanların işi için ödeme yapmak, gerekli deneyime sahip olmadan, tüm onarımları kendiniz yapmaktan daha karlı olur, özellikle de görünümü hiçbir normal araç sahibinin istemediği pahalı bir arabadan bahsettiğimizde. şımartmak.
Arabanızdaki çizikleri gidermek oldukça etkili olabilir ancak hasarın derinliğine ve boyutuna bağlı olarak farklı bir yaklaşım gerekebilir. Küçük yüzey çizikleri için yüzey kusurlarını gidermeye yardımcı olacak cilalar veya özel bileşikler kullanabilirsiniz. Derin çizikler olması durumunda, boyanın ve hatta metalin hasar görmesi durumunda, kaportanın yeniden boyanması da dahil olmak üzere profesyonel bir yaklaşım gereklidir.
Çizikleri gidermek için, arabanın görünümünün eski haline getirilmesini sağlamak amacıyla deneyimli uzmanlarla veya araba tamir atölyeleriyle iletişime geçmeniz önerilir.